خودرویی با معده گاو و سوخت علف + تصاویر
ایدهای که سنگ را به سمت طراحی این خودروی مفهومی هدایت کرد، این مسئله بود که گاو در زمان هضم غذای خود گاز متان بسیار زیادی تولید میکند. با هماهنگ کردن روند هضم غذا در معده گاو با یک بیوپرینت سه بعدی، روندی که برای تولید اعضای پیوندی مصنوعی استفاده میشود، این طراح توانست راهی برای تبدیل این ایده به فرصتی برای خلق سیستم سوخت جایگزین پیدا کند.


به گزارش مدآنلاین نیمه عقبی این خودرو که شفاف ساخته شده است دارای چهار معده مصنوعی مدل سازی شده از روی سیستم داخلی بدن گاو ساخته شده و هر کدام یکی از روندهای مختلف از جمله روند فیلتراسیون، روند تولید متان و روند هضم را تسهیل میکند.


طراح این خودرو میگوید: «چهار معده هیبریدی در این خودرو برای تامین سوخت در نظر گرفته شده است. برای نظارت بر شرایط سلامتی در زمان رانندگی، کیسههای معده برعکس شدهاند.»
راننده باید به خودرو علف «بخوراند» تا هضم شده و گاز متانی را تولید کند که انرژی حرکتی خودرو را تولید خواهد کرد. مادهای که به عنوان پسماند این روند تولید میشود مانند دود بیرون ریخته میشود و میتوان از آن به عنوان کود برای پرورش دوباره علف استفاده کرد.


طراح این خودروی نوآورانه میگوید: «شکل و ساختار این خودرو به گونهای طراحی شده است که کارکرد بیولوژیکی آن را تقویت کرده و جایگزین عملکرد عضلات باشد. وقتی راننده از معدهها برای حرکت دادن خودرو استفاده میکند، خودرو آن را تبدیل به پسماندهای بیولوژیکی خواهد کرد.»
او میافزاید «این خودرو با کسب انرژی از طبیعت دوباره به محیط زیست سود رسانی میکند. این روند بیولوژیکی نمایشی از چرخه سیستمهای اکولوژیکی است. به جای طراحی یک محصول عملی، یک طراحی در واقع محصولی بسیار رادیکال است.».

جولیان ملچیوری (Julian Melchiorri) فارغ التحصیل دانشکده سلطنتی هنر نیز پیش از این آزمایشهایی را با تولید ارگانهای مصنوعی انجام داده و برگهایی را طراحی کرده بود که امکان جذب آب و دی اکسید کربن و تبدیل آن به اکسیژن را داشتند که برای سفرهای فضایی در مسیرهای طولانی قابل استفاده بود.
باتریهای لیتیوم یونی با طعم قارچ خوراکی
![]() |
|
انرژی هاب: ابزارهای الکترونیکی بیشماری از تلفنهای هوشمند گرفته تا خودروهای برقی، برای انجام فعالیتهای خود از باتریهای لیتیوم یونی بهره میبرند. این باتریها هرچند تاکنون از پس وظایف خود برآمدهاند، اما مشکلاتی نیز دارند که از جمله آنها میتوان به کاهش ظرفیت در طول زمان و تعداد چرخه شارژ محدود اشاره کرد.
این موضوع در کنار نیاز روز افزون به باتریهایی با ظرفیت بالاتر، باعث شده محققین تاکنون روشهای مختلفی را برای ساخت نمونههای جایگزین و بهتر امتحان کنند.
در یکی از آخرین تلاشها، محققین دانشکده مهندسی Riverside Bourns دانشگاه کالیفرنیا روشی ابداع کردهاند که میتواند جلوی کاهش ظرفیت باتریها را بگیرد، آن هم با استفاده از قارچهای خوراکی. این دانشمندان با استفاده از قارچهای خوراکی تکمهای، باتریهای لیتیوم یونی ساختهاند که با صرفه هستند، به محیط زیست صدمه نمیزنند و تولیدشان نیز ساده است.
در حال حاضر برای ساخت الکترود باتریهای لیتیوم یونی از گرافیت استفاده میشود که درست بر خلاف مورد قبلی گران قیمت است، اثر مخربی روی محیط زیست دارد و تولید آن نیز دشوار است. محققین اما در ساخت باتری جدید خود از روشزیست توده استفاده کردهاند که گزینه ایده آلی برای پاسخگویی به تقاضای بسیار بالای موجود در زمینه باتری به شمار میرود.
الکترودهای مورد استفاده در باتریها لازم است ساختاری متخلخل داشته باشند تا بتوانند انرژی را با ظرفیت مورد نیاز انتقال دهند. گرافیت هرچند از چنین خصوصیتی برخوردار است، اما در عین حال به مرور زمان و با استفاده، دچار آسیب الکتریکی شده و قابلیتهای خود را از دست میدهد. در قارچها اما به دلیل وجود مقادیر زیاد نمک پتاسیم این روند معکوس است و با طی زمان به ظرفیت انتقال الکترونها افزوده میشود.
با این وجود اما در پایان لازم است بدانید بر اساس اعلام محققین یاد شده، باتریهای لیتیوم یونی ساخته شده از قارچ هنوز در ابتدای راه قرار دارند و لازم است بهینه سازیهای بیشتری روی آنها صورت گیرد، در نتیجه نباید انتظار داشته باشید در تولید تلفن هوشمند بعدی شما از آنها استفاده شده باشد.
|
آژانس بین المللی انرژیهای تجدید پذیر: ظرفیت بالای آفریقا در تولید انرژی سبز
![]() |
|
انرژی هاب: «آژانس بین المللی انرژیهای تجدید پذیر» درگزارش ویژه خود در خصوص آفریقا اعلام کرد این قاره ظرفیت بالایی در تولید انرژیهای موسوم به «سبز» حاصل از انرژی باد، خورشید و آب دارد.
گزارش آژانس بین المللی انرژیهای تجدید پذیر که با عنوان «آفریقا در سال ۲۰۳۰» تهیه شده تصریح دارد که قاره آفریقا به خاطر وضعیت جغرافیایی به منابع سرشاری برای تولید انرژیهای تجدید پذیر دسترسی دارد.
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی فرانسوی زبان «لاتریبیون»، عدنان امین مدیر کل آژانس بین المللی انرژیهای تجدید پذیر گفت: تولید انرژیهای سبز در آفریقا در سال ۲۰۱۳ میلادی حدود ۵ درصد کل نیاز این قاره بوده است در حالی این میزان میتواند تا بیش از ۲۲درصد یعنی چهار برابر میزان کنونی افزایش یابد.
وی با اشاره به وضیت جغرافیایی آفریقا و میزان تابش نور خورشید در این قاره تاکید کرد استفاده از انرژی خورشیدی باید در سراسر آفریقا گسترش یابد. وی افزود همچنین بهره برداری از انرژی باد بویژه در سه منطقه شمال، جنوب و شرق قاره آفریقا میتواند نقش عمدهای در تامین انرژی این قاره داشته باشد.
بنابراعلام سازمان بین المللی انرژیهای تجدید پذیر، با توجه به رشد اقتصادی روزافزون کشورهای آفریقایی و در نتیجه نیاز این کشورها به انرژی الکتریسیته بیشتر، لازم است که میزان بهره برداری از انرژیهای سبز در آفریقا تا دهه آینده حداقل به دوبرابر میزان کنونی برسد. این سازمان همچنین اعلام کرد که با کاهش هزینههای فنی مربوط به بهره برداری از انرژیهای تجدید پذیر در مقایسه با انرژیهای حاصل از سوختهای فسیلی و یا انرژی اتمی، امکان استفاده از انرژیهای سبز در آفریقا بیشتر و آسانتر شده است.
سازمان بین المللی انرژیهای تجدید پذیر در گزارش خود تاکید کرده است که به منظور افزایش سطح بهره برداری از انرژیهای سبز در آفریقا لازم است که از هم اکنون تا سال ۲۰۳۰ میلادی سالانه ۷۰ میلیارد دلار در این قاره سرمایه گذاری شود.
این سازمان اعلام کرده است که بهره برداری از انرژیهای سبز در آفریقا بر محیط زیست، هوا و بویژه برسلامت ساکنان این قاره تاثیر مثبتی خواهد داشت و از این طریق سالانه ۲۰ میلیارد دلار در هزینههای مربوط به سلامت مردم و حفظ محیط زیست صرفه جویی خواهد شد.
|
طرح پیشنهادیِ دریافت حق شارژ در ازای تولید زباله از خانوارها
مقامات ابوظبی در حال مطالعه روی طرح پیشنهادیِ دریافت حق شارژ در ازای تولید زباله از سوی خانوارها هستند.

به گزارش پسماند ایران، این طرح پیشنهادی قرار است از اواسط سال 2016 میلادی اجرا شود.
طرح فوق بخشی از برنامه راهبردی در ابوظبی برای تشویق به فرهنگ بازیافت زباله است. به گفته مقامات ابوظبی این طرح به منظور کاهش حجم زباله تولید شده توسط خانوادهها اجرا میشود. به موجب این طرح، خانوارها متناسب با حجم زبالهای که تولید میکنند باید شارژ پرداخت نمایند.
به گفته مسوولان ابوظبی اجرایی کردن این طرح کار نسبتا دشواری است و به همین دلیل ضرورت دارد که در تنظیم و اجرای آن دقت لازم انجام شود. با این حال آنها بر آن هستند تا قوانین و مقررات مرتبط با این طرح را تا اواسط سال آینده به منظور اجرایی شدن نهایی کنند. همچنین دو گزینه پیش روی قانونگذاران قرار دارد که تعیین حق شارژ برای خانوارها به ازای هر عضو خانواده یا به ازای هر اتاق محاسبه شود.
کارشناسان در ابوظبی معتقدند به منظور کاهش میزان زباله دفن شده باید قوانین جدیدی در نظر گرفته شده و افراد مجبور شوند از مبدا، زبالهها را تفکیک کنند و انتظار میرود این اتفاق به زودی رخ دهد.
به گزارش گلفنیوز، انتظار میرود با همکاری ساکنان ابوظبی و اجرایی شدن این طرح، حجم زباله تولیدی هر خانوار کاهش یابد.

