به گزارش خبرگزاری کشاورزی ایران(ایانا) به نقل از رسانه های ورزشی، دراگان اسکوچیچ در نشست خبری پس از ناکامی تیم فوتبال خوزستان مقابل تیم راه آهن تهران اظهار داشت: ایرانی ها عاشق برنج هستند و من فکر می کنم کیفیت زمین این مسابقه بیشتر برای برنج کاری مناسب بود تا فوتبال. ما دیروز آمدیم تا در این زمین تمرین کنیم ولی وقتی دیدیم زمین برای برنج کاری مناسب‌تر است ترجیح دادیم جای دیگری تمرین کنیم.

وی ادامه داد: از نحوه بازی تیم راضی نبودم. ما در نیمه اول شانس های زیادی داشتیم ولی بازیکنان موقعیت ها را هدر دادند و دو گل بد خوردیم. خیلی سخت است که بعد از دریافت دو گل به بازی بازگردیم ولی خوشبختانه بچه ها با رشادت توانستند به بازی بازگردند و دو گل دریافتی را جبران کنند. البته تیم ما در دوران آماده سازی بهتر بازی می کرد.

سرمربی فولاد درباره اعتراضات هواداران به مسوولان باشگاه تصریح کرد: تماشاگران حق دارند که تیم شان هر وقت دو گل بخورد اعتراض کنند ولی من به عنوان مربی تیم و کل مجموعه مدیریت فولاد به هواداران احترام می گذاریم و نظر آنها برای ما قابل احترام است.

اسکوچیچ در خاتمه گفت: فکر می کنم عواملی سبب شد امروز موفق نباشیم. جوانی بازیکنان ما، کیفیت بد زمین و همچنین دمای 50 درجه هوا بود که کار را برای بازیکنان دشوار می ساخت.

قهرمان ۲۲ ساله گزارش ما عاشق اسب است به قول معروف از بچگی نافش را با سوار کاری بریده‌اند، پس بودنش بین چهاردیواری یک اصطبل کنار یک اسب منتظر تعویض نعل، در باشگاه‌های اسب‌سواری خیلی هم عجیب نیست: «سه ساله بودم که برای اولین بار سوار اسب شدم. در یکی از پارک‌های تهران، پدرم مرا سوار یکی از این اسب‌هایی کرد که صاحبش برای سواری از مردم پول می‌گرفت. وقتی سواری‌ام تمام شد، پدرم از من پرسید: خوب بود؟ من هم درجواب گفتم: نه …کم بود. همین شد که پدرم فردای آن روز مرا در یک باشگاه اسب‌سواری ثبت‌نام کرد.آن موقع آن قدر کوچک بودم که نمی‌توانستم به تنهایی روی اسب بنشینم. پدرم با یک دست مرا روی اسب نگه می‌داشت و با دست دیگرش اسب را دور زمین هدایت می‌کرد. تا یک ماه هر روز کارمان همین بود.»

از آن روزها تا امروز که فرناز هاشمی از اسب‌سواری به نعلبندی رسیده فاصله زیادی است؛ سال‌هایی پر از تجربه‌های عجیب که نقطه مشترکشان همان هیجانی بوده که همیشه دنبال کرده؛ «همزمان با سوارکاری، ۱۴ سال کاراته را به صورت حرفه‌ای دنبال کردم و چند مقام بین‌المللی به دست آوردم؛ آن سال‌ها نمی‌تواستم سوارکاری را به صورت حرفه‌ای ادامه بدهم چون روزی شش هفت ساعت برای کاراته وقت می‌گذاشتم و تمرین می‌کردم، اما بالاخره تصمیمم را گرفتم و دیدم آن هیجانی را که دنبالش هستم در کاراته پیدا نمی‌کنم؛ به خاطر همین تمرکزم را گذاشتم روی سوارکاری.»

اما چطور گذر فرناز از اسب‌سواری به نعلبندی افتاده؟ جواب این سوال خیلی هم عجیب نیست: «‌با اسب و اسب‌سواری که از بچگی آشنا بودم، به کارهای فنی و آهنگری هم علاقه داشتم، به خاطر همین تصمیم گرفتم این مهارت را یاد بگیرم البته فقط به خاطر این که اگر یک روز اسب داشتم، اسبم را خودم نعل کنم.»

همین علاقه، انگیزه‌ای شد که همزمان با امتحانات پیش‌دانشگاهی‌اش، موضوع را با پدرش مطرح کند و به دنبال استاد نعلبندی باشد که این مهارت را به او بیاموزد: «آن سال با این که کنکور هم داشتم اما وقتی پدرم علاقه‌ام را به این کار دید با پرس وجو از دوستانش، مرا به استاد سازوار که یکی از باسابقه‌ترین نعلبندهای ایران است، معرفی کرد. من همزمان کنکور دادم و با این‌که دوست داشتم در رشته دامپزشکی ادامه تحصیل بدهم، اما گذرم به رشته زیست‌شناسی سلولی مولکولی افتاد،‌ با این حال به خاطر علاقه‌ام به حیوانات تصمیم گرفتم نعلبندی را به صورت حرفه‌ای ادامه بدهم.»

به این ترتیب قهرمان گزارش ما از خرداد ۸۹ دوره کارآموزی‌اش را زیر دست یک استاد حرفه‌ای شروع کرد؛ دوره‌ای که ۴ سال و نیم طول کشید: «در تمام این مدت تقریبا هر روز از ۷ صبح تا ۵ بعدازظهر کنار دست استادم می‌ایستادم تا مهارت لازم را برای این کار یاد بگیرم.

تا دو سال اول هم فقط با این هدف فوت و فن‌های کار را یاد می‌گرفتم که یک روزی اسب خودم را نعل کنم؛ اما هرچه کار جلوتر رفت و خودم بیشتر درگیر کار شدم، جذابیتش هم برایم بیشتر شد و علاقه بیشتری به ادامه دادنش پیدا کردم.»

حضور در کلاس‌های نعلبندی، یک خاطره دور را در ذهن فرناز هاشمی زنده کرد: «نعلبندی را یک بار در هفت سالگی از دور دیدم، خیلی برایم جالب بود اما آن موقع اصلا نگذاشتند جلو بروم و از نزدیک کار را ببینم. مدام می‌گفتند برای تو خطرناک است، از اینجا دور شو. از همان موقع، این سوال در ذهن من ماند که نعل‌های اسب را چطور عوض می‌کنند و چرا برای من خطرناک است؟»

پرسش هایی که دیگر برای او بدون پاسخ نیستند: «حالا که خودم این کار را یادگرفته‌ام، واقعا با این حرف که نعلبندی سخت و خطرناک است موافقم. به عنوان نعلبند باید اعتماد اسب را جلب و رابطه خوبی با او برقرار کنی، درکنارش باید مهارت‌های زیادی را برای خوب نعل زدن کسب کنی. نعلبندی شاید درکشور ما مهجور مانده باشد، اما در کشورهای دیگر واقعا یک علم است. کسی که می‌خواهد نعلبند شود باید دانشگاه برود، بعد اگر بخواهد کار کند باید دو سه سال زیرنظر یک نعلبند حرفه‌ای دستیاری کند تا در نهایت به عنوان یک نعلبند درجه ۳ استقلال پیدا کند.»

دنبال کردن علاقه‌ها خیلی وقت‌ها کار راحتی نیست، مخصوصا وقتی قرار باشد عنوان اولین نفری که از خط قرمزها عبور می‌کند روی پیشانی شما بخورد؛ ‌اتفاقی که فرناز با آن بخوبی کنار آمده: «از وقتی کارآموزی‌ام را به عنوان یک نعلبند حرفه‌ای شروع کردم، همیشه و بدون استثنا با نگاه‌های متعجب خیلی‌ها مواجه شده‌ام. بزرگ و کوچک، پیر و جوان و … وقتی مرا مشغول کار می‌بینند، می‌ایستند و از نزدیک کارم را نگاه می‌کنند. حالا دیگر با این نگاه‌های متعجب کنار آمده‌ام.

بجز این نگاه‌ها اما، با دو واکنش کاملا متفاوت در محیط کارم مواجه شده‌ام؛ برای عده زیادی این حضور جالب بوده مخصوصا در جامعه سوارکارها، خیلی‌ها تشویقم کردند و گفتند کارم جالب است ولی باورشان نمی‌شد من روزی مستقل شوم. همه فکر می‌کردند یا دستیار می‌مانم یا بالاخره کار را رها می‌کنم و می‌روم سراغ سوارکاری؛ اما من پای انتخابم ایستادم .»

واکنش گروه دوم اما تنها بانوی نعلبند کشورمان را به ادامه کارش مصمم‌تر کرده: «عده‌ای هم بودند که از همان ابتدا به حضور من جبهه گرفتند و گفتند ایشان خانم است؛ نعلبندی فقط شغل مردهاست. اما من به این انتقادها توجه نکردم و همان جا تصمیم گرفتم به کارم ادامه بدهم.»

فرناز هاشمی بالاخره بعد از گذراندن دوره‌های تئوری و عملی زیاد و خواندن کتاب‌های آموزشی مختلف درباره نعلبندی، اولین اسبش را همزمان با شروع سال ۹۴ نعل کرده: «تا قبل از این همیشه به عنوان دستیار کار می‌کردم و هیچ وقت به تنهایی یک اسب را نعل نکرده بودم؛ اما بالاخره با یکی دیگر از استادان نعلبندی آشناشدم؛‌ استاد محمود امیری که در این کار به من اعتماد کرد و اسب در اختیار من گذاشت. اگر اعتماد ایشان نبود شاید من هنوز مستقل نشده بودم. اعتماد ایشان در کنار اعتماد خانواده‌ام و مخصوصا پدرم، فضا را برای استقلال من در این شغل آماده کرد. تجربه اول هم، با تمام سختی‌هایش خیلی جالب بود. خیلی هم طول کشید چون ابزارم به اندازه بقیه نعلبندها کامل نبود و البته دوست داشتم کارم را با دقت خیلی زیادی انجام بدهم.»

شاید از نظر خیلی‌ها ابزار این کار در یک نعل جدید و چند میخ و یک کوره داغ خلاصه شود، اما اگر نگاهی به ابزار و وسایلی بیندازید که خانم هاشمی با آنها کار می‌کند، تازه متوجه می‌شوید دنیای این کار بزرگ‌تر از این حرف‌هاست؛ دنیایی که پر است از انواع سم چین، چکش، سوهان، چاقو، میخ‌کش، سه‌پایه،‌کوره، سندان و دستگاه سنگ فرز. به اینها نعل و میخ در سایزها و اندازه‌های مختلف را هم اضافه کنید تا با کاری آشنا شوید که یکی از شاخه‌های آهنگری است. حالا که با شغل عجیب و غیرمتعارف فرناز هاشمی تا حدودی آشنا شده‌اید، شاید علاقه‌مند باشید اطلاعاتی هم درباره دلایل تعویض نعل‌ها پیدا کنید؛ ‌پاسخ پرسش شما در دو کلمه خلاصه می‌شود: اصلاح سم./

به گزارش خبرگزاری کشاورزی ایران(ایانا)، رییس اتاق بازرگانی صنایع، معادن و کشاورزی بندر بوشهر در نشست در نشست شورای گفت و گوی دولت و بخش خصوصی گفت: تغییر شیوه ترخیص کالا از گمرک بوشهر موجب شده تا پلیس برخی از بارهایی که از گمرک بوشهر ترخیص می شود را در ایستگاه ایست و بازرسی برگشت دهد.

علی اکبر شریف پور بوشهری افزود: چنانچه در امور گمرک تغییر رویه ای انجام می شود باید با نیروی انتظامی نیز هماهنگی لازم انجام شود تا چنین مشکلی پیش نیاید.

وی تاکید کرد: باتوجه به این که بیشتر مشکلات فعالان اقتصادی به حوزه گمرک مربوط است باید زمینه حضور مسوولان گمرک درنشست های بخش خصوصی با مسوولان فراهم شود.

معاون امور بازرگانی و توسعه تجارت سازمان صنعت، معدن و تجارت استان بوشهر نیز گفت: با توجه به برگزاری نمایشگاه مواد غذایی سپتامبر روسیه، فعالان عرصه تولید خرما و آبزیان می توانند زمینه نمایش محصولات خود را در این نمایشگاه ایجاد کنند.

ابوالقاسم محمدزاده با بیان این که زمان برپایی این نمایشگاه اواخر شهریور ماه است، تصریح کرد: حضور محصولات خرما و آبزی استان بوشهر در نمایشگاه سپتامبر روسیه می تواند به بازاریابی محصولات این استان کمک شایانی کند.

وی گفت: مقرر شده با همکاری اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی بندر بوشهر بخشی از هزینه ایاب و ذهاب افراد داوطلب حضور در این نمایشگاه تامین شود.

به گزارش خبرگزاری کشاورزی ایران(ایانا)، ابوالفضل رضوی، معاون توسعه روستایی و مناطق محروم رییس جمهوری شامگاه پنجشنبه در کارگروه تخصصی توسعه روستایی و عشایری استان کرمانشاه که در محل استانداری برگزار شد، اعلام کرد: به عنوان نمونه اگر در چنین روستایی، سهم آورده خانواری در آن شرکت یا تعاونی 50 میلیون ریال باشد، 450 میلیون ریال تسهیلات بدون دریافت هیچ سود و بهره ای به وی اعطا خواهد شد.

وی ادامه داد: همچنین اگر در روستاهای مرزی 50 خانوار مشارکت داشته باشند تا 1.5 برابر سهم آورده، اگر یکصد خانوار مشارکت داشته باشند تا چهار برابر، اگر 150 خانوار مشارکت کنند تا 6 برابر و اگر 200 خانوار و به بالا مشارکت داشته باشند تا 9 برابر تسهیلات بدون کارمزد به آنان پرداخت می شود.

رضوی خاطرنشان کرد: این میزان تسهیلات برای روستانشینان غیرمرزی در صورت مشارکت 200 خانوار، چهار برابر سهم آورده با کارمزد سه درصد و در صورتی که 50 خانوار مشارکت کنند به مقدار سهم آورده اشان خواهد بود، ضمن اینکه مشارکت 50 خانوار به بالا تا 200 خانوار نیز بر اساس سهم آورده آنان محاسبه و تسهیلات پرداخت خواهد شد.

وی با تاکید بر اینکه برای دریافت این تسهیلات، افراد ساکن در روستاهای مرزی و غیرمرزی نیاز به معرفی هیچ گونه ضامنی ندارند و شماره ملی آن ها حکم ضمانت آن ها را دارد، در خصوص نحوه بازپرداخت تسهیلات نیز گفت: 2 سال نخست به عنوان دوران مشارکت، یکسال به عنوان تنفس و از سال چهارم به مدت پنج سال بازپرداخت تسهیلات آغاز خواهد شد.

معاون توسعه روستایی و مناطق محروم رییس جمهوری در ادامه و با بیان اینکه بیشترین توجه به روستاها در دولت تدبیر و امید و طی 2 سال گذشته صورت گرفته است، گفت: یکی از سیاست های اصلی و راهبردی دولت از همان ابتدا توجه به روستاها و تقویت آن ها بود که خوشبختانه تاکنون نیز اقدامات بسیار خوبی صورت گرفته است.

رضوی با بیان اینکه تقریبا یک سوم از جمعیت کشور در روستاها زندگی می کنند، افزود: در سال های گذشته شاهد کوچ بسیاری از روستانشینان به شهرها و بخصوص مناطق حاشیه ای بودیم و آن ها به این امید که زندگی بهتری را در شهرها خواهند داشت به خاطر اینکه توجه خاصی هم به روستاها صورت نگرفته بود مهاجرت می کردند که این آسیب های اجتماعی را نیز برای شهرها به همراه داشت.

وی تصریح کرد: اما خوشبختانه طی 2 سال اخیر از مهاجرت روستاییان به شهرها کاسته شده و تمام سعی دولت نیز این است تا با تشویق روستاییان، آن ها را از مهاجرت به شهرها منصرف کند.

رضوی گفت: در برنامه ششم توسعه دولت 30 شورا را مصوب کرده که یکی از آن ها شورای توسعه روستا و عشایر است که در آن راه های برخورداری هرچه بیشتر افراد روستایی و عشایر از معیشت بهتر بررسی و برای اجرا به دولت اعلام می شود.

10 سال معافیت مالیاتی برای واحدهای تولیدی روستاها

معاون توسعه روستایی و مناطق محروم رییس جمهوری خاطرنشان کرد: یکی از اقداماتی که در برنامه ششم توسعه و توسط شورای توسعه روستاها و عشایر انجام شده، دادن معافیات مالیاتی 10 ساله به واحدهای تولیدی مستقر در روستاهاست.

وی یادآور شد: اقدام دیگر این است که می خواهیم 13 درصد از مبلغی که واحدهای تولیدی روستاها برای حق بیمه به سازمان تامین اجتماعی بپردازند را نیز به دولت واگذار کنیم.

رضوی همچنین از شناسایی روستاهای مستعد در امر گردشگری خبر داد و گفت: یکی از برنامه های امسال معاونت توسعه روستایی، آماده سازی یکصد روستای دارای جاذبه های گردشگری و معرفی آن ها به سازمان میراث فرهنگی و گردشگری است که در این برنامه فروش محصولات و همچنین بحث صنایع دستی نیز دیده شده است.

نمایشگاه توانمندی روستایی برپا می شود

معاون توسعه روستایی و مناطق محروم رییس جمهوری در ادامه از برپایی همایش روستایی و عشایری از تاریخ 11 تا 17 مهرماه در محل نمایشگاه های تهران خبر داد و گفت: تنها 2 روز اول آن به همایش اختصاص دارد و در بقیه روزها شرکت کنندگان در همایش می توانند به عرضه و فروش محصولات خود بپردازند.

وی گفت: افراد روستایی برای حضور در این نمایشگاه می توانند با مراجعه به دفاتر توسعه روستایی استانداری ها و یا فرمانداری و بخشداری های تابعه در خصوص چگونگی حضور در آن اطلاعات لازم را کسب کنند.

رضوی در پایان از باقی ماندن 720 میلیارد ریال از اعتبارات سال گذشته در صندوق کارآفرینی امید خبر داد که در صورت تصویب طرح های اقتصادی به متقاضیان پرداخت می شود.

هم اکنون بالغ بر 61 هزار روستا در کشور وجود دارد که از این تعداد 38 هزار روستا، بالای 20 خانوار هستند.

به گزارش خبرگزاری کشاورزی ایران(ایانا)، مصطفی سالاری پنجشنبه شب در نشست شورای گفت و گوی دولت و بخش خصوصی افزود: به منظور رونق گرفتن صادرات میگوی پرورشی استان بوشهر رفع موانع صادرات این محصول را با جدیت دنبال می کنیم.

وی بااشاره به این که استان بوشهر قطب تولید کننده میگوی پرورشی کشور است ادامه داد: برخی از شرکت های صادرکننده آبزیان نیز که برای صادرات با مشکل نداشتن کد اتحادیه اروپا روبروهستند باید برای گرفتن این کد تلاش کنند.

سالاری تصریح کرد: با رعایت استاندارد مورد نیاز اتحادیه اروپا برای صادرات میگو کیفیت این محصول ارتقا یافته و موجب رونق بازار میگوی کشور و بویژه استان بوشهر خواهد شد.

وی با اشاره به این که مدت زمان اعتبار کد اتحادیه اروپا شش ماهه است، یادآورشد: هزینه بالای گرفتن کد اتحادیه اروپا فقط برای بار نخست صدور مجوز دریافت می شود و تمدید آن هزینه زیادی ندارد.

استاندار بوشهر گفت: به منظور ارتقا رقابت پذیری میگو و کیفیت خوراک میگو نیز شیلات استان بوشهر می تواند با گرفتن مشاور و یا راه اندازی آزمایشگاه این مهم را پیگیری کند.

سالاری در ادامه با تاکید بر رفع حل موانع فراروی تولیدکنندگان میگوی پرورشی استان بوشهر گفت: به منظور تامین برق سایت های پرورش میگو حمایت لازم را انجام می دهیم ولی این حمایت تنها تا رسیدن شبکه برق به درب سایت پرورش دهنده بوده و هزینه راه اندازی برق در داخل واحد بر عهده مالکان واحدهای پرورش دهنده میگو است.

وی درارتباط با مشکل آب شرب سایت های پرورش میگو نیز گفت: در حال حاضر تامین آب شرب برخی از نقاط استان بوشهر با مشکل حادی روبرو است و چنانچه بخواهیم آب مورد نیاز سایت های پرورش میگو نیز از محل شبکه آبرسانی به مردم تامین شود این مشکل دو چندان خواهد شد.

سالاری عنوان کرد: باید با نیازسنجی آب مورد نیاز واحدهای یاد شده زمینه تامین پکیج های آب شیرین کن متناسب با هرواحد پرورش میگو تامین شود.

وی درارتباط با مشکل بیمه کارفرمایان حوزه پرورش میگو نیز بیان کرد: نرخ بیمه کارفرما که در حال حاضر در شش ماه از سال 30 درصد و در شش ماه نیز 10 درصد است باید از سوی مسوولان بیمه پیگیری و اقدام لازم صورت بگیرد.

سالاری یادآورشد: همچنین با توجه به این که برخی از وظایف سازمان دامپزشکی به منظور چابک سازی دولت به اتحادیه های تولید میگوی پرورشی واگذار شده است باید نظارت لازم از سوی این سازمان بر فعالیت اتحادیه ها انجام شود.

وی ادامه داد: به منظور مشخص شدن وضعیت سند مالکیت مزارع پروش میگو نیز باید کمیسیونی متشکل از دستگاه های مربوط تشکیل شود.

سالاری افزود: موضوع جنگل کاری 25 درصد از فضاهای موجود مزارع پرورش میگو نیز باتوجه به شوره زار بودن مزارع یادشده موجودیت ندارد.

به گزارش خبرگزاری کشاورزی ایران(ایانا)، سیدحسین میرشفیع گفت: تامین 10 تا 15 هزار وسیله نقلیه برای شبکه حمل و نقل روستایی از سوی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور در دست اقدام است.

به گفته وی، راه های روستایی کشور 156 هزار کیلومتر در روستاهای بالای 20 خانوار را شامل می شود که 132 هزار کیلومتر از این راه ها، آسفالته و شوسه است.

معاون وزیر راه و شهرسازی از در دست احداث بودن بیش از 15 هزار کیلومتر راه روستایی در سراسر کشور خبر داد و گفت:15 هزار کیلومتر راه روستایی، در مراحل اجرای زیرساخت، اجرای آسفالت اولیه و عملیات دیگر است.

براساس گزارش وزارت راه و شهرسازی، میرشفیع از تامین 10 تا 15 هزار وسیله نقلیه برای شبکه حمل و نقل روستایی از سوی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور خبر داد و افزود: این اقدام به منظور اطمینان بخشی به روستاییان برای دسترسی مطمئن و ایمن برای حمل و نقل است.

میرشفیع با اشاره به جاری شدن سیل در برخی نقاط کشور در اواخر تیرماه امسال افزود: بیشترین آسیب این سیلاب ها به پل های بزرگ با 20 متر دهنه وارد شده است.

معاون وزیر راه و شهرسازی مجموع طول پل های بزرگ در راه های روستایی کشورمان را بیش از 83 هزار متر عنوان و خاطرنشان کرد: در جریان سیل اخیر، زیرپایه برخی از این پل ها آسیب دیده است.

وی گفت: سال 93 اعتبار مورد نیاز برای مرمت این پل ها یک هزار و 560 میلیارد ریال برآورد شد که متاسفانه این رقم نیز تخصیص نیافت.

میرشفیع با بیان اینکه در سال های گذشته بیشتر سرمایه گذاری ها بر مسایل زیرساختی راه های روستایی بوده است، ادامه داد: توسعه و تقویت شبکه حمل و نقلی در راه های روستایی اکنون در دستور کار قرار گرفته است.

معاون راه روستایی وزارت راه و شهرسازی با اشاره به برخورداری 91 درصد از جمعیت روستایی کشور از راه آسفالته، گفت: این میزان برخورداری، در بین کشورهای منطقه که برخی از آنها مانند ترکیه، شبکه ارتباطی توسعه یافته دارند، کم نظیر است.

وی با بیان اینکه 9 هزار میلیارد ریال اعتبار در سال 94 با مشارکت بنیاد مسکن انقلاب اسلامی صرف آسفالت راه های اصلی و فرعی روستاهای کشور می شود، گفت: وزارت راه و شهرسازی برای تأمین اعتبارات مورد نیاز خود در حوزه راه های روستایی علاوه بر بودجه ملی به اعتبارات ماده 22 استانی نیز نیاز دارد تا بتواند راه های در دست ساخت روستایی کشور را تکمیل کند.

معاون راه روستایی وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اختصاص یافتن پنج هزار و 500 میلیارد ریال از اعتبارات ملی جهت ساخت و تکمیل راه های روستایی کشور، بیان کرد: تکمیل پنج هزار کیلومتر راه های روستایی در حال ساخت وزارت راه و شهر سازی را به اهداف تعیین شده در برنامه پنجم توسعه در این زمینه می رساند.

وی در بخش دیگری از سخنانش ادامه داد: بر اساس آمارها، کمتر از 10 درصد از تلفات حوادث رانندگی در محورهای برون شهری، مربوط به راه های روستایی است.

میرشفیع افزود: سال گذشته تلفات حوادث رانندگی 17 هزار نفر بود که 13 هزار نفر از آن مربوط به محورهای برون شهری بود و از این میزان هزار و 250 نفر در راه های روستایی در حوادث جان باختند.

معاون راه روستایی وزیر راه و شهرسازی بااشاره به اینکه سالانه هفت تا 10 درصد از تلفات حوادث در راه هایی روستایی کشور کاسته می شود، تصریح کرد: تعداد تلفات این حوادث در سال 94 نیز کاهش یافته است و آسفالته شدن راه های روستایی، از میزان حوادث نیز می کاهد.